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1. 윤활유의 점도란? 점도(Viscosity)는 윤활유가 흐르려고 할 때 얼마나 저항하는지를 나타내는 값입니다. 쉽게 말하면, 점도가 낮으면 → 묽고 잘 흐르고 점도가 높으면 → 끈적하고 천천히 흐릅니다. 예를 들어 물과 꿀을 생각하면 이해하기 쉽습니다. 물 : 점도가 낮음 식용유 : 물보다 점도가 높음 꿀 : 점도가 매우 높음 산업용 윤활유도 이와 같은 원리입니다. 예를 들어 ISO VG 32 → VG 46 → VG 68 → VG 100 → VG 220 → VG 320 순으로 숫자가 커질수록 일반적으로 윤활유가 더 끈적해집니다. 그렇다면 ISO VG 46의 '46'은 무슨 뜻인가요? 많은 분들이 여기서 가장 많이 헷갈리는데요 VG는 Viscosity Grade, 즉 점도등급이라는 뜻이며, 산업용 윤활유는 주로 ISO VG 등급을 사용합니다. ISO VG 46이라고 해서 점도가 정확히 항상 46이라는 뜻은 아닙니다. 통상 40°C에서 측정한 동점도(cSt 또는 mm²/s)를 기준으로 한 점도등급입니다. 대표적인 등급은 다음과 같습니다. ISO VG 40°C 동점도 중심값 일반적인 느낌 VG 22 약 22 cSt 매우 묽음 VG 32 약 32 cSt 묽음 VG 46 약 46 cSt 일반적 VG 68 약 68 cSt 조금 끈적함 VG 100 약 100 cSt 끈적함 VG 150 약 150 cSt 상당히 끈적함 VG 220 약 220 cSt 고점도 VG 320 약 320 cSt 매우 높은 점도 VG 460 약 460 cSt 매우 높은 점도 따라서 VG 숫자가 클수록 일반적으로 점도가 높다고 이해하면 됩니다. 2. 점도는 왜 중요한가요? 윤활유에서 점도는 매우 중요한 선택 기준입니다. 기계의 금속 표면 사이에 적절한 두께의 유막(Oil Film)을 만들어 마찰과 마모를 줄이는 역할을 하기 때문입니다. 점도가 너무 낮으면 오일이 지나치게 묽어서 충분한 유막을 형성하지 못할 수 있습니다. 그 결과 금속 접촉 → 마찰 증가 → 마모 증가 → 온도 상승 → 설비 손상 으로 이어질 수 있습니다. 점도가 너무 높으면 반대로 오일이 너무 끈적하면 흐름 저항이 커집니다. 동력손실 증가 → 발열 → 순환불량 → 저온 시 시동성 저하 등의 문제가 생길 수 있습니다. 따라서 점도가 높다고 좋은 것도 아니고, 낮다고 좋은 것도 아닙니다. 해당 설비의 운전조건에 맞는 점도를 사용하는 것이 중요합니다. 3. 온도가 올라가면 점도는 어떻게 되나요? 윤활유에서 매우 중요한 특성입니다. 온도가 올라가면 점도는 낮아져 오일이 묽어집니다. 온도가 내려가면 점도는 높아져 오일이 끈적해집니다. 예를 들어 VG 68 윤활유라도 20°C에서는 상당히 끈적하지만, 80°C 이상에서는 훨씬 묽어집니다. 그래서 윤활유를 선택할 때는 단순히 VG 숫자만 볼 것이 아니라 기계의 운전온도, 부하, 회전속도, 주변온도 등을 함께 고려해야 합니다. 4. 그렇다면 그리스의 '주도'는 무엇인가요? 여기서 윤활유와 그리스의 차이를 설명해야 합니다. 그리스(Grease)는 기본적으로 기유(Base Oil) + 증주제(Thickener) + 첨가제(Additives) 로 구성됩니다. 쉽게 표현하면 윤활유에 증주제를 넣어 반고체 상태로 만든 윤활제입니다. 그래서 윤활유처럼 단순히 흘러다니지 않고 윤활이 필요한 위치에 머물러 있는 특성을 가지고 있습니다.

FAQ#1에서는 윤활유의 점도에 대해 알아보았습니다. 여기서는 구리스(그리스)의 주도에 대해 알아보겠습니다. 1. 그렇다면 그리스의 '주도'는 무엇인가요? 여기서 윤활유와 그리스의 차이를 설명해야 합니다. 그리스(Grease)는 기본적으로 기유(Base Oil) + 증주제(Thickener) + 첨가제(Additives) 로 구성됩니다. 쉽게 표현하면 윤활유에 증주제를 넣어 반고체 상태로 만든 윤활제입니다. 그래서 윤활유처럼 단순히 흘러다니지 않고 윤활이 필요한 위치에 머물러 있는 특성을 가지고 있습니다. 2. 그리스의 주도란? 주도(Penetration)는 그리스가 얼마나 부드러운지 또는 단단한지를 나타내는 기준입니다. 시험에서는 표준 원뿔을 그리스에 일정 조건으로 침투시킨 다음 얼마나 깊이 들어가는지를 측정합니다. 따라서 중요한 점이 있습니다. 주도값이 크면 원뿔이 많이 들어간 것이므로 그리스가 부드럽습니다. 주도값이 작으면 원뿔이 적게 들어간 것이므로 그리스가 단단합니다. 즉, 주도값 ↑ = 부드러운 그리스 주도값 ↓ = 단단한 그리스 입니다. 3. NLGI 0, 1, 2, 3은 무엇인가요? 실제로 그리스를 구입할 때는 주도값보다 NLGI Grade를 더 자주 접하게 됩니다. NLGI는 그리스의 굳기 또는 consistency 등급을 나타냅니다. 대표적으로 다음과 같습니다. NLGI 등급 혼화주도 범위 상태 ------------------------- 000 445~475 거의 액체 00 400~430 매우 부드러움 0 355~385 부드러움 1 310~340 조금 부드러움 2 265~295 일반적인 그리스 3 220~250 단단함 4 175~205 매우 단단함 5 130~160 아주 단단함 6 85~115 블록형 수준 산업 현장에서 가장 흔히 사용하는 것은 NLGI No.2입니다. 그래서 제품명에 EP2 라는 표시가 있는 제품을 많이 볼 수 있습니다. 예: Lithium EP2 Grease 이때 일반적으로 EP = Extreme Pressure, 극압성능 2 = NLGI 2등급 을 의미합니다. 4. 가장 많이 오해하는 부분 “NLGI 2 그리스는 점도가 2라는 뜻인가요?” 아닙니다. NLGI 2는 그리스의 굳기(consistency)를 말하는 것이지 기유의 점도를 나타내는 것이 아닙니다. 예를 들어 두 제품이 모두 NLGI 2 일 수 있지만, 한 제품의 기유는 ISO VG 100이고 다른 제품의 기유는 ISO VG 220일 수 있습니다. 따라서 두 제품의 겉보기 굳기는 비슷하더라도 실제 윤활 특성은 달라질 수 있습니다. 5. 그리스에서는 NLGI보다 기유점도가 더 중요할 수도 있습니다 예를 들어: 그리스 A 기유점도 : ISO VG 100 NLGI : 2 그리스 B 기유점도 : ISO VG 460 NLGI : 2 두 제품 모두 NLGI 2이기 때문에 손으로 만져보면 비슷한 굳기로 느껴질 수 있습니다. 그러나 기유점도가 크게 다르기 때문에 사용 목적이 달라집니다. 일반적으로 고속·저부하 베어링 → 상대적으로 낮은 기유점도 저속·고하중 베어링 → 상대적으로 높은 기유점도 가 요구될 수 있습니다. 따라서 그리스를 비교할 때는 NLGI 등급만 보고 대체품을 선정하면 안 됩니다. 6. 윤활유 점도와 그리스 주도의 차이를 한 번에 이해하기 구분 윤활유 그리스 ---------------------------------------- 대표 기준 ISO VG NLGI Grade 무엇을 나타내나 흐름에 대한 저항 그리스의 굳기 대표 표시 VG 32, 46, 68, 220 NLGI 0, 1, 2, 3 숫자가 커지면 더 높은 점도 더 단단해짐 주요 선택요소 온도·속도·하중 굳기·기유점도·증주제·첨가제 대표 사례 유압유 VG46 Lithium EP2 Grease ----------------------------------------------- 윤활유 : VG 숫자가 높을수록 끈적하다. 그리스 : NLGI 숫자가 높을수록 단단하다. 단, NLGI는 그리스 내부 기유의 점도를 의미하지 않는다.

Q. 윤활유는 무엇으로 만들며, 어떻게 만들어지나요? 윤활유는 단순히 원유에서 뽑아낸 기름을 그대로 사용하는 것이 아닙니다. 기본이 되는 "기유(Base Oil)""에 사용 목적에 맞는 "첨가제(Additives)"를 배합하여 만들어집니다. 쉽게 표현하면, "기유(Base Oil) + 첨가제(Additives) → 윤활유(Lubricant)" 라고 이해할 수 있습니다. ① 기유(Base Oil)는 윤활유의 기본 원료입니다 자동차 엔진오일, 유압유, 기어오일, 터빈유 등 대부분의 윤활유는 기유를 기본으로 만들어집니다. 광유계 기유는 원유를 정제하는 과정에서 얻은 원료를 다시 정제·고도처리하여 불순물을 제거하고 윤활에 적합한 성질을 갖도록 만든 것입니다. 즉, "원유 → 정제 → 기유(Base Oil) → 첨가제 배합 → 완제품 윤활유" 의 과정을 거친다고 이해하면 쉽습니다. 기유에는 광유계뿐 아니라 PAO, 에스테르 등 화학적으로 제조한 "합성기유(Synthetic Base Oil)"도 있습니다. 사용온도, 산화안정성, 저온성능, 수명 등 요구조건에 따라 적합한 기유를 선택합니다. ② 첨가제는 윤활유에 필요한 성능을 더해줍니다 기유만으로도 윤활작용은 가능하지만 현대의 기계가 요구하는 다양한 성능을 모두 충족하기는 어렵습니다. 그래서 목적에 따라 여러 첨가제를 배합합니다. 대표적으로 "산화방지제, 마모방지제, 극압첨가제, 방청제, 부식방지제, 소포제, 점도지수향상제, 청정분산제" 등이 있습니다. 어떤 첨가제를 얼마나 사용하는지는 제품 종류에 따라 다릅니다. 예를 들어 유압유는 유압장치의 마모방지와 산화안정성, 방청성 등이 중요하고, 기어오일은 높은 하중을 견디기 위한 극압성능이 중요합니다. 엔진오일은 윤활뿐 아니라 엔진 내부의 오염물 관리와 고온 산화 등에 대응해야 하므로 더욱 복잡한 첨가제 조합을 사용합니다. ③ VG32·46·68 같은 점도는 어떻게 만드나요? 윤활유 제조사는 모든 점도의 기유를 각각 별도로 준비해야 하는 것은 아닙니다. 서로 다른 점도를 가진 기유를 적절한 비율로 "블렌딩(Blending)"하여 원하는 점도를 만들 수 있습니다. 예를 들어 개념적으로, "저점도 기유 + 고점도 기유 + 유압유 첨가제 → ISO VG46 유압유" 와 같이 제조할 수 있습니다. 다만 점도는 단순한 산술평균으로 결정되는 것이 아니므로 배합비를 계산하고, 실제 제조 후 40℃ 동점도 등을 시험하여 목표 규격에 맞는지 확인합니다. 따라서 윤활유 제조는 단순히 기름을 섞는 작업이 아니라 "기유 선정 → 배합설계 → 첨가제 투입 → 블렌딩 → 품질검사 → 완제품 출하"의 과정을 거칩니다. ④ 그렇다면 합성유는 무엇인가요? 합성유는 원유에서 정제한 일반적인 광유계 기유와 달리, 특정한 성능을 얻기 위해 화학적으로 제조하거나 고도로 가공한 기유를 사용하는 윤활유입니다. 대표적인 합성기유로 "PAO, 에스테르, PAG" 등이 있습니다. 합성기유는 종류에 따라 고온·저온 특성, 산화안정성, 윤활성 등에 장점이 있어 고온설비, 냉동기, 압축기 등 특수한 운전조건에서 사용됩니다. 따라서 합성유가 무조건 모든 설비에 더 좋다는 의미는 아니며, 설비와 운전조건에 적합한 기유와 제품을 선택하는 것이 중요합니다. ⑤ 그리스도 윤활유와 같은 원리인가요? 기본적인 원리는 비슷하지만 그리스에는 중요한 원료가 하나 더 들어갑니다. "기유 + 증주제(Thickener) + 첨가제 → 그리스(Grease)" 증주제가 기유를 반고체 상태로 유지하도록 해주기 때문에 그리스는 액상 윤활유와 달리 윤활부위에 머물러 윤활작용을 할 수 있습니다. 따라서 그리스도 내부에는 실제 윤활작용을 담당하는 기유가 들어 있으며, 기유의 종류와 점도 역시 그리스 선택에서 매우 중요한 요소입니다. 한눈에 이해하기 "원유 또는 화학원료" -> "기유(Base Oil) 생산" -> "점도가 다른 기유의 배합" -> 용도별 첨가제 투입 -> 블렌딩 및 품질검사 -> 유압유 · 기어오일 · 터빈유 · 엔진오일 등 완제품 결국 윤활유의 품질은 단순히 “점도가 몇 번인가?”만으로 결정되지 않습니다. "어떤 기유를 사용했는지, 어떤 첨가제를 배합했는지, 어떤 성능규격을 만족하는지"가 함께 중요합니다. 끝.

#4 1. 기유(Base Oil)란 무엇인가요? 기유(Base Oil)는 윤활유의 가장 기본이 되는 원료입니다. 쉽게 말하면 윤활유의 약 70~99%를 차지하는 '기본 오일'이며, 여기에 다양한 첨가제를 배합하여 유압유, 기어오일, 엔진오일, 터빈유 등 여러 종류의 윤활유가 만들어집니다. 즉, 기유(Base Oil) + 첨가제(Additives) = 완제품 윤활유(Lubricant) 라고 이해하면 쉽습니다. 2. 기유는 어떤 역할을 하나요? 기유는 윤활유의 기본적인 성능을 담당합니다. 대표적으로 다음과 같은 역할을 합니다. * 금속 표면 사이에 윤활막(Oil Film)을 형성하여 마찰과 마모를 줄입니다. * 열을 흡수하고 전달하여 장비의 온도를 안정적으로 유지합니다. * 첨가제를 용해하고 운반하는 역할을 합니다. * 윤활유의 기본적인 점도와 유동성을 결정합니다. 즉, 기유의 품질이 좋을수록 윤활유의 기본 성능도 향상됩니다. 3. 기유는 어떻게 만드나요? 광유계 기유는 원유를 정제한 후 여러 단계의 정제공정을 거쳐 생산됩니다. 이 과정에서 황(S), 질소(N), 방향족 성분, 왁스 등의 불순물을 제거하여 윤활에 적합한 기유를 만듭니다. 최근에는 수소를 이용한 고도정제(Hydroprocessing)를 통해 산화안정성과 내열성이 우수한 고품질 기유가 많이 생산되고 있습니다. 또한 화학적으로 제조한 합성기유(Synthetic Base Oil)도 있으며, 대표적으로 PAO, 에스테르, PAG 등이 있습니다. 4. 기유의 종류는 무엇이 있나요? 기유는 크게 다음과 같이 구분됩니다. (1) 광유(Mineral Base Oil) : 원유를 정제하여 생산하는 가장 일반적인 기유 (2) 합성기유(Synthetic Base Oil) : 화학적으로 제조하거나 고도로 가공한 고성능 기유 (3) 식물성 기유(Bio Base Oil)** : 생분해성이 필요한 친환경 윤활유 등에 사용 5. 기유가 같으면 윤활유도 같은 제품인가요? 아닙니다. 같은 기유를 사용하더라도 어떤 첨가제를 얼마나 배합하느냐에 따라 제품의 성능은 크게 달라집니다. 예를 들어 같은 기유를 사용해도 * 유압유 * 기어오일 * 터빈유 * 엔진오일 처럼 전혀 다른 용도의 윤활유를 만들 수 있습니다. 6. 한눈에 이해하기 원유 -> 기유(Base Oil) 생산 -> 첨가제(Additives) 배합 -> 유압유 · 기어오일 · 엔진오일 · 터빈유 등 다양한 윤활유 생산 7. 한 줄 요약 > 기유(Base Oil)는 윤활유의 뼈대가 되는 기본 원료이며, 여기에 다양한 첨가제를 배합하여 목적에 맞는 윤활유가 만들어집니다. 끝.